La Unión Europea recibió 12,18 millones de toneladas de gas natural licuado de Yamal entre enero y septiembre, mientras se acercan la prohibición europea de 2027 y un plazo de sanciones de Estados Unidos.
La Unión Europea importó 12,18 millones de toneladas de gas natural licuado (GNL) del proyecto ruso Yamal LNG durante los primeros nueve meses de 2026, un récord, según un análisis de la organización alemana Urgewald basado en datos de la consultora Kpler. El pago estimado, calculado con precios de referencia del mercado, asciende a 7.880 millones de euros. Europa recibió 167 cargamentos, el 85 % de las entregas registradas del proyecto por volumen.
Yamal LNG, controlado por la empresa rusa Novatek, opera desde Sabetta, en la península de Yamal, sobre la Ruta Marítima del Norte, una de las rutas comerciales del Ártico. Su exportación depende de una flota relativamente pequeña de metaneros Arc7, buques de clase de hielo diseñados para navegar aguas árticas. Los puertos y astilleros europeos ofrecen un destino cercano donde descargar, recibir mantenimiento y regresar rápido a Yamal, un factor que gana peso cuando el invierno dificulta los viajes hacia Asia por la ruta del norte.
Las cifras llegan con las restricciones europeas ya en marcha. Las compras bajo contratos de corto plazo quedaron limitadas el 25 de abril, y la prohibición que alcanza a los contratos de largo plazo está prevista para el 1 de enero de 2027. Urgewald indica que las entregas de septiembre no mostraron un efecto apreciable de las primeras medidas. En el tercer trimestre los envíos a la UE bajaron un 13,6 % interanual, hasta 2,21 millones de toneladas, aunque septiembre, con 792.440 toneladas, quedó levemente por encima del mismo mes de 2025. En paralelo, las entregas mundiales de Yamal cayeron un 1,3 % en el período.
El 18 de octubre vence además el plazo para que el gobierno de Estados Unidos implemente disposiciones de la ley Lindsey O. Graham de Sanciones a Rusia e Irán, firmada el 18 de septiembre. La norma autoriza sanciones contra buques extranjeros que trasladen energía rusa para eludir restricciones, contra personas vinculadas a proyectos como Yamal LNG y contra operadores portuarios que presten servicios a naves sancionadas. Aún no está claro con qué amplitud Washington aplicará esas facultades.
