La agencia JAMSTEC encargó a la naviera Mitsui O.S.K. Lines la operación del Mirai II, el primer buque de investigación ártico japonés con capacidad plena de rompehielos, que se entregará en diciembre.
La Agencia Japonesa de Ciencia y Tecnología Marino-Terrestre (JAMSTEC) contrató a la naviera Mitsui O.S.K. Lines (MOL) para operar el Mirai II, el primer buque de investigación ártico de Japón con capacidad plena de rompehielos, según informó The Maritime Executive el 29 de septiembre. MOL se hará cargo de la operación del buque y de los servicios asociados, mientras que JAMSTEC, su propietaria, lo empleará como plataforma de investigación internacional.
La nave mide 128 metros de eslora, desplaza unas 13.000 toneladas de arqueo bruto y puede romper de forma continua hielo plano de primer año de hasta 1,2 metros de espesor a 3 nudos. Ya completó sus primeras pruebas de mar y su entrega está prevista para el 18 de diciembre de 2026. Reemplaza al Mirai original, retirado en diciembre de 2025. Llevará equipos de observación oceánica, meteorológica y atmosférica, sonar para estudiar el fondo marino, toma de sedimentos, vehículos no tripulados y drones submarinos.
El calendario prevé un primer viaje de investigación en el verano de 2027, con aproximaciones al Polo Norte en 2027 y 2028 y una travesía del océano Ártico en 2029. Antes de eso, el buque realizará cruceros de entrenamiento y quedará abierto al público en abril.
Japón no tiene costa en el Ártico, pero es Estado observador del Consejo Ártico desde 2013, y la investigación científica es uno de sus ejes de presencia en la región.
