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China y Rusia miden juntos el hielo del Ártico por primera vez

Dos investigadores rusos se sumaron a la 16ª expedición ártica china a bordo del rompehielos Xue Long 2 para relevar el hielo marino sobre el terreno: la primera cooperación de campo entre ambos países en el extremo norte.

Investigadores trabajan sobre una placa de hielo marino junto al rompehielos chino Xue Long.
Investigadores sobre el hielo durante una expedición del rompehielos chino Xue Long —el buque original, no el Xue Long 2— en 2010. Imagen ilustrativa, no del hecho descrito. Foto: Timo Palo, CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons).

China y Rusia realizaron su primer relevamiento conjunto de hielo marino en el Océano Ártico a bordo del rompehielos chino Xue Long 2, según informó el 5 de septiembre la televisora estatal CCTV. Dos investigadores del Instituto de Investigación Ártica y Antártica de Rusia se sumaron a la 16ª expedición ártica china y, junto al equipo del buque, registraron la concentración, el grosor y el tipo de hielo, la cobertura de nieve, las condiciones atmosféricas y el avistamiento de grandes animales a lo largo de la ruta. El jefe del equipo de hielo del Xue Long 2 describió la observación como más práctica que las de campañas anteriores.

El relevamiento marca una nueva capa en el acercamiento polar entre Pekín y Moscú. Hasta ahora, la cooperación en el Ártico se había concentrado en energía y rutas de navegación; esta es la primera vez que ambos países trabajan codo a codo en la toma de datos de hielo sobre el terreno. El instituto ruso que aportó a los especialistas es el organismo de referencia de Moscú en ciencia polar, y sus ingenieros señalaron que buscaban aprender de los métodos de observación chinos. El episodio se inscribe en la integración chino-rusa que Pekín impulsa como parte de su Ruta de la Seda Polar.

Según el informe, los datos recogidos de forma directa complementan la teledetección satelital y podrían sentar las bases de nuevas colaboraciones. No es un detalle menor: la concentración y el grosor del hielo son las variables que determinan qué tramos de la Ruta del Mar del Norte quedan navegables y durante cuánto tiempo, en un corredor que Rusia controla y donde China ha centrado sus apuestas de corto plazo.

El anuncio llega en un momento de competencia estratégica creciente en el extremo norte, donde el deshielo abre recursos y rutas al mismo ritmo que tensiona la relación entre las potencias árticas y los actores extrarregionales.


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